• пр. Стачек 47, корп.2, лит. А
    198097, г. Санкт-Петербург
  • +7 (812) 702 03 90
    email@ehsb.ru

ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ СЕРИИ SSB

Опорные подшипники скольжения ЭНЕРГОТЕХ предназначены для валов с частотой вращения до 10000 об/мин.

В зависимости от характеристик вала применяется конструкция с 4 либо 5 самоустанавливающимися опорными колодками, расположенными в корпусе подшипника по окружности. Удержание колодок в корпусе с ограничением в перемещении производится за счет форсунок, размещенных в промежутках между колодками.

Корпуса подшипников выполнены из конструкционной стали. Колодки подшипников серии SSB имеют стальное основание, рабочая поверхность выполнена с использованием антифрикционного материала – баббит (тип Б83). В зависимости от требований конструкции оборудования, в которое устанавливается подшипник, предусмотрены варианты, как с установкой масляных уплотнений, так и без них.

В зависимости от конструктивных особенностей оборудования возможно исполнение в цельном корпусе и в корпусе с горизонтальным разъемом.
Основные эксплуатационные характеристики подшипников скольжения серии SSB:

Диаметр вала………………………….20 — 300мм
Окружная скорость…………………..до 100м/с
Марка масла ………………………….ТП-22, ТП-32
Рабочий диапазон температуры ……45˚С — 80˚С
Давление масла ……..……………….1,1 — 2,2 ати
Межремонтный период………………6 лет

Все материалы и комплектующие, используемые при изготовлении и сборке подшипников, производятся на территории РФ.

Реализованы проекты по инжинирингу, разработке и установке на импортное оборудование узлов подшипников взамен оригинальных, вышедших из строя. Опыт промышленной эксплуатации наглядно подтвердил, что подшипники ЭНЕРГОТЕХ™ не уступают по качеству и надежности лучшим импортным аналогам, обладая существенно меньшей стоимостью, при меньших сроках поставки.

КОНТРОЛЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Обеспечение надежной и безопасной эксплуатации подшипников скольжения ЭНЕРГОТЕХ™ — один из основных приоритетов компании.

Все подшипники скольжения независимо от типа и серии оснащаются высокочувствительными датчиками контроля температуры с возможностью подключения к АСУ основного оборудования.

Контроль вибрации осуществляется штатными системами основного оборудования. Конструкция подшипников позволяет, по желанию заказчика, дополнительно осуществить установку на корпусе подшипника датчиков контроля вибрации вала.